SPIRIT ROAD HANDLEBAR

★ DU CATALOGUE

spirit

Ce cockpit aéro de dernière génération est disponible en 15 dimensions pour garantir un ajustement parfait, entièrement personnalisé. Le profil d’aile optimisé réduit la résistance à l’air. Son ergonomie évoluée, avec un drop raccourci, permet des changements de position des mains ultra-rapides tout en maximisant le confort aussi bien en montée que lors des sprints explosifs. Enfin, la zone exclusive Columbus « 3 finger zone » offre une prise en main exceptionnellement sûre et intuitive aux cocottes et aux manettes.

01

géométrie super compacte

Avec un drop de 115 mm et un reach de 75 mm, cette géométrie compacte rapproche les drops, pour un maximum de confort et de contrôle sans compromis sur l’aérodynamisme. Le design s’associe parfaitement à la dernière génération de manettes, compensant leur reach plus long pour garantir une prise en main parfaitement naturelle.

02

évasement optimisé pour un contrôle accru

L’évasement de 29 mm dans les drops offre un contrôle supérieur. Cette géométrie garantit une position propre et aérodynamique aux cocottes, ainsi qu’une prise en main plus large et plus stable dans le bas du cintre — un avantage décisif sur le gravel et les routes exigeantes, tout en préservant une ergonomie irréprochable.

03

ergonomie perfectionnée

Conçu dans les moindres détails pour offrir un confort et une sécurité maximum. Le backsweep de 4° et les bords arrondis épousent la position naturelle des mains, tandis que le dégagement inférieur assure une totale liberté pour les poignets. Le drop compact rapproche les leviers de frein pour un contrôle instantané, renforcé par la zone exclusive « 3 finger zone » qui garantit une prise en main toujours ferme et sécurisée.

04

aérodynamisme avancé

Le profil d’aile méticuleusement conçu réduit de façon significative la résistance à l’air. De plus, la section supérieure effilée garantit une prise en main ferme et sécurisée, même en haut du cintre, pour un contrôle constant dans toutes les situations.

★ FIT & GÉOMÉTRIE