★ 材质 — N°03 · 航空级铬钼钢

25CrMo4.

现代钢架的主力合金。更高的铬含量让它在焊接时依然稳定:细致的碳化物结构防止晶粒长大,因此 25CrMo4 能在钎焊和焊接过程中始终保持其机械性能——而普通钢材在此环节往往会丧失。

UTS 900 MPaYS 800 MPa延伸率 12%
★ 力学性能

数据表现。

数据来源:Columbus 2024 钢材目录。测试棒材,非市场宣传数据。

900MPa 极限抗拉强度——可靠、可追溯UTS
800MPa 屈服强度——高强度保障,适合高强度使用YS
12% 断裂延伸率,Ap5 测量AP5
N° 01
为火焰而生。
25CrMo4 · 弯管工序
工艺 · 韧性十足

为火焰而生。

“每一副车架都诞生于烈焰之中,关键在于钢材能否铭记淬炼后的本色。”

25CrMo4 的铬含量高于普通 CrMo 钢,因此在焊接接头处更能抵御过热。碳化物结构锁定晶粒,防止火焰下晶粒长大——管材始终保持拉拔时的力学性能,无论是钎焊还是焊接。

正因如此,Zona 以及 29r、FAT 山地系列都以它为基石。

基材
25CrMo4
晶粒
碳化物锁定
抽管工艺
三抽 & 双抽
特性
全能 · 高清表现
N° 02
连接 · 车间实操

无忧焊接。

“第一代制架师的首选合金:即使返工也能轻松应对。”

TIG 焊建议使用 OK TIGROD 13.12(AWS 5.28 ER 80S-G),钎焊推荐 Castolin Silver Alloy 38230。由于晶粒在高温下依然细致,25CrMo4 特别适合车间条件多变、对车架耐久性有极高要求的应用。

TIG 焊丝
OK TIGROD 13.12
AWS
5.28 ER 80S-G
钎焊
CASTOLIN 38230