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★ 材料 — N°01 · 不锈钢无缝管
XCr.
皇冠上的明珠。双相不锈钢,从实心钢坯直接拉拔成型的无缝管——在自行车行业中独一无二的管材家族。无需喷漆,无需掩饰。
★ 力学性能
数据。
数据来自 Columbus 2024 年钢材目录。测试样条,非市场宣传数据。
| 1450MPa | 极限抗拉强度——钢材最终断裂时所能承受的最大载荷 | UTS |
| 1000MPa | 屈服强度——钢材开始产生永久变形的载荷点 | YS |
| > 10% | 断裂延伸率,Ap5 测量 | AP5 |
| 0.4mm | 整组管材的最小壁厚 | WALL |
N° 01

XCr · 无缝 · 米兰
工艺 · 无缝
源自实心钢坯。
“大多数不锈钢管材起始于卷板和焊缝,而 XCr 则源自实心钢棒。”
每根 XCr 管材均由实心钢坯机械穿孔后,经过多次冷拉拔,壁厚可达 0.4mm。无焊缝、无弱点——双相微观结构,具备卓越的抗应力腐蚀开裂能力,无论何种用途、何种天气,始终如一。
抛光后,无需喷漆或清漆。表面即为终极表面处理。
- 结构
- 双相
- 拉拔
- 无缝·冷拉
- 表面
- Ra < 0.4
- 抽管
- 三抽 & 双抽
N° 02
抽制成型 — XCr 管材套装 →