★ LEGACY · 1919 — OGGI

un secolo,
tracciato.

Columbus trae acciaio a Milano dal 1919. Il tubo che lasciava quei banchi ha attraversato l’Atlantico, corso a Monza, arredato i salotti razionalisti d’Italia — e portato ogni grande campione che il ciclismo abbia mai conosciuto. Un solo materiale, una sola città, un solo marchio sul tubo obliquo.

FONDATA NEL 1919 · MILANOLA COLOMBA DAL 1930900+ TIPOLOGIE DI TUBI OGGI
★ LA LINEA DEL TEMPO

sette capitoli.

  1. 1919

    un affitto a milano.

    Una piccola fabbrica apre con il nome A.L. Colombo, traendo tubi d’acciaio per i costruttori di biciclette di un’Italia che rinasce — Bianchi, Dei, Atala, Maino. Il libro ordini si riempie; la curiosità fa il resto. Nel giro di un decennio, gli stessi banchi traggono tubi per idrovolanti, veicoli stradali, arredi e bastoni da sci.

    un affitto a milano.
    MILANO · 1919
  2. 1930

    il nome columbus.

    Il nome — e la colomba — nascono per l’arredo in acciaio cromato realizzato insieme agli architetti razionalisti: Figini, Pollini, Terragni, Pagano. Sedie tubolari per la casa moderna, tracciate sugli stessi banchi dei tubi da corsa. Industria ed eleganza non sono mai state idee separate sotto questo marchio.

    il nome columbus.
    MOBILI RAZIONALI · ACCIAIO CROMATO
  3. 1933

    l’acciaio impara a volare.

    I tubi Columbus entrano nei velivoli Caproni e nelle strutture che portano De Pinedo e Balbo oltre l’Atlantico nel 1933. Moto Guzzi costruisce i suoi telai con Columbus. La lezione dell’aviazione — la forza non è nulla senza leggerezza — non abbandona mai l’azienda.

    l’acciaio impara a volare.
    DE PINEDO · L’ATLANTICO · 1927—33
  4. 1938

    i primi tubi serie.

    Columbus lancia i suoi primi tubi per biciclette in acciaio al cromo-molibdeno con foderi forcella ellittici — e costruisce internamente le macchine per il doppio spessore, brevettate. Lo spessore variabile mette l’acciaio solo dove serve al telaio. Qui nasce la bici da corsa moderna.

    i primi tubi serie.
    TUBI A SPESSORE CONICO · I PRIMI SET DOPPIO SPESSORE
  5. Anni ’50

    il telaio da corsa.

    Sotto Gilberto Colombo, l’azienda trae tubi telaio per Lancia, Maserati e Ferrari — telai che corrono sotto Fangio, Ascari e Villoresi. Quello che l’ingegneria da Gran Premio chiede a un tubo torna direttamente nel catalogo bici.

    il telaio da corsa.
    TUBI TELAIO SUI BANCHI · ANNI CINQUANTA
  6. 1977

    columbus si distingue.

    Columbus diventa azienda autonoma sotto Antonio Colombo, e il catalogo accelera: foderi forcella ellittici a spessore variabile, conifiche elicoidali, poi Air — il primo set tubi completamente aerodinamico. La colomba diventa il simbolo che ogni telaista desidera, e l’adesivo che ogni ciclista vuole sul tubo obliquo.

    columbus si distingue.
    AIR · IL PRIMO SET TUBI COMPLETAMENTE AERODINAMICO
  7. Oggi

    novecento tubi di profondità.

    Oltre 900 tipologie di tubi in cinque materiali proprietari, tratti a freddo a Milano. XCr conquista l’iF Design Award nel 2008; Hyperion apre il capitolo titanio. Dopo un secolo, la fabbrica risponde ancora alla stessa domanda del 1919: quanto poco acciaio può fare così tanto?

    novecento tubi di profondità.
    ARCHIVIO ADESIVI · OGNI SET, OGNI EPOCA
★ IL PALMARÈS

coppi. anquetil. merckx.
hinault. lemond. roche.

Ogni epoca ha visto nascere un corridore che gli altri non riuscivano a seguire. Tutti inseguivano l’orizzonte su tubi Columbus. Il palmarès della colomba è la storia stessa di questo sport.

scopri i materiali che hanno pedalato →
★ IL REGISTRO DI UN SECOLO
107
ANNI DI ACCIAIO TRAFILATO
5
MATERIALI PROPRIETARI
900+
TIPOLOGIE DI TUBI IN PRODUZIONE
1
COLOMBA SULLA PORTA