Heart of Metal #12：Cicli Bonanno
我們回來了！經過一段（其實不算短）的休息，帶來全新一集的 Heart of Metal。
這次我們專訪了來自 Cicli Bonanno 的 Niccolò Bonanno。
Ciao Niccolò，感謝你撥空接受我們的訪談。讓我們從 Cicli Bonanno 的故事開始聊起，也談談你是如何踏上這條路，以及你和 Columbus 相遇的經過。
Bonanno Cicli 創立於 2016 年底。在那之前，我曾在柏林做過幾台車架，也當過技師，然後就全心投入這條路。我那時候其實就已經在用 Columbus 的管材了。
也是在那時，我貼上了第一個「貼紙」——就是現在還在用的 Bauhaus 風格 logo。
你還記得當時用的是哪一組管材嗎？
其實對我來說，Columbus Spirit 和 Life 管材就是我的主場、我的領域。
一開始我也做過一些接頭式銅焊的車架，所以那時也用過 Zona，但因為我更追求性能和輕量化，現在用 Spirit 和 Life 最多；最近也常用 XCr。
那麼，是哪些特性讓你選擇這幾組管材？
輕量化和加大管徑讓我能打造更輕、更有性能的車架，而均質且高品質的產品也讓我的工作和 TIG 焊接更順利。
所以說，品質穩定、機械特性明確的管材，讓我能發揮最好的工藝。
如果要用三個詞形容 Columbus，你會怎麼說？
穩定、信賴——所有管材長年都維持同樣的高品質，這點非常珍貴。
而且我們和 Columbus 建立起來的個人關係，對我來說也是最重要的元素之一，能有這樣的合作默契真的很開心。
那 Niccolò，今天你想在 Heart of Metal 跟我們多聊哪一台你的作品？
這次要介紹的是 Futomaki V2 ICR，最近在德勒斯登的 Bespoke 展首次亮相。
這個名字是為了向我的日本籍技師 Hiroshi 致敬：Futomaki 這台車用的是 Columbus HSS Spirit 管材，特別是 44mm 的下管，管徑非常大，而 futomaki 也是壽司裡最大卷的意思。這個名字就是這樣在我們之間誕生，後來就一直沿用下來了。
這是前一代 Futomaki 的進化版（也就是 Futomaki V2 ICR，ICR 代表 Internal Cable Routing 內走線），是我主打競賽性能、管徑最粗的車架，也是我做過剛性最高的車架。這次在德勒斯登首度發表這個版本（V2 ICR），配備全內走線，完全符合現在市場的需求。前叉用的是 Columbus Futura Disc Integrated，可以實現內走線。
後下叉和後上叉則是用 XCr，也就是 Columbus 的不鏽鋼管材。
我很喜歡這樣的設計，因為這樣我可以讓不鏽鋼的後下叉維持原色不烤漆。Columbus 也特別為我準備了客製化管徑和長度的管材，讓我進一步加工、彎折，做出我想要的後下叉。
這就是 Futomaki V2 的精髓；內走線對我來說算是新的挑戰，這是市場的需求，一開始我還有點抗拒，因為對某些內部走線點有疑慮……但實際做起來效果很好，也很酷。
這次的烤漆是 EDIZIONE CORSA，靈感來自 1990 年代義大利賽場。
這個塗裝是我們本季新推出的。
烤漆由我在柏林合作多年的塗裝師 Velociao 操刀，完全在地製作：帶點塑感的亮粉，搭配薰衣草色字樣，對比非常搶眼。
你是如何接觸到你的顧客的？
顧客會直接透過我的網站和社群平台聯絡我，同時我也和高端車店合作。
我會根據每位顧客的需求，推薦最適合他們的車架，然後顧客會填寫一份表單，註明所有需求和細節。接著我們就會進入設計階段。在這個過程中，我會和客戶直接溝通，確保他們對每個選擇都完全滿意，也協助他們做出最適合的決定。
那誰負責焊接和打造車架？
我本身就是從工匠出身，現在所有車架的焊接還是由我親自完成，但我的目標是建立一個職人工坊，提升品質和產量。
目前 Cicli Bonanno 有四個人：我、Lukas、Hiroshi 和 Stefano。
整個流程需要多久？
三個月。從顧客付訂金開始就會排入我們的製作清單，然後就會啟動製作流程。
你們是賣整車還是車架？
我們主要銷售車架，但也經常提供整車組裝服務，這部分由我們的技師 Hiroshi 負責，顧客很重視專業組裝的價值，甚至會特地來柏林享受這項服務。
你現在還有時間騎車嗎？
對我們來說，持續騎車非常重要。這樣才能成長、了解自己做的產品、開發新功能。現在冬天我會多騎越野賽（Cyclocross），既能保暖又好玩。我們需要不斷測試車架，也要一直保持騎乘的狀態。
像這台 Futomaki，就是為我合作的德勒斯登車店打造的，他們專賣高端自行車，店名叫 Lightwolf Studio。這次是店主 Felix 找我，希望為 Bespoke 2023 展會做一款特別的產品。我打造了一個 Felix 和他的團隊都能騎的尺碼，這也讓我獲得了很多技術回饋。
謝謝你，Niccolò，很高興能在 Heart of Metal 專題介紹你。
我也很榮幸。