★ 材質 — N°01 · 不鏽鋼無縫管

XCr.

皇冠上的寶石。雙相不鏽鋼,從實心鋼胚直接拉製成無縫管——在自行車產業中獨一無二的管材家族。不需要烤漆,也不需要任何妥協。

UTS 1450 MPAYS 1000 MPA伸長率 > 10%
★ 機械性質

數字說明一切。

數據來源:Columbus 2024 年鋼材型錄。測試棒材,非行銷數據。

1450MPa 極限抗拉強度——鋼材最終承受的最大拉力UTS
1000MPa 屈服強度——開始產生永久彎曲的臨界點YS
> 10% 斷裂時伸長率,Ap5 標準測量AP5
0.4mm 全系列最小管壁厚度WALL
N° 01
來自實心鋼胚。
XCr · SEAMLESS · MILANO
製程 · 無縫管

來自實心鋼胚。

“大多數不鏽鋼管材起源於鋼板捲製與焊接縫線,而 XCr 則從實心鋼胚開始。”

每一支 XCr 管材皆由實心鋼胚機械穿孔,經過無數次冷拉製成,最薄可達 0.4mm。無縫、無弱點——僅有雙相顯微結構,展現極佳的抗應力腐蝕裂紋能力,無論任何用途與天候皆然。

拋光後,無需烤漆或透明塗層。表面本身就是最終表面處理。

結構
雙相 · 馬氏體
拉製
無縫 · 冷拉
表面
Ra < 0.4
抽管
三抽 & 雙抽
N° 02
接合 · 工坊現場

焊接或銅焊。

“材料的價值,取決於它所能實現的接合品質。”

XCr 採用 APX4S 焊材進行 TIG 焊接,並以 T99(含 56% 銀、22% 銅、17% 鋅的銀合金)進行銅焊。優異的焊接性是設計之初就考量的重點,而非後來才發現的優點;超平滑的 Ra < 0.4 表面處理,讓工匠無需為任何細節道歉。

TIG 焊材
APX4S
銅焊
T99 · AG 56%
表面處理
拋光 · 原色

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