Sofiane Sehili gewinnt die Tour Divide mit Columbus Futura Adventure

Vor einigen Wochen hat Sofiane Sehili, der frisch gekrönte Champion des Tour Divide, auf Instagram detaillierte Bilder seines siegreichen Setups gepostet.

Beim genauen Hinsehen waren wir überrascht zu entdecken, dass sein Vitus Rapide CRX Mountainbike – neben vielen anderen durchdachten Details – mit einem Aftermarket-Upgrade ausgestattet war: der Columbus Futura Adventure Gabel! Neugierig und geehrt haben wir Sofiane kontaktiert, um mehr über diese und viele weitere Entscheidungen zu erfahren, die sein Setup und seinen Ansatz so einzigartig und spannend machen.

Columbus: Ciao Sofiane!

Sofiane: Ciao Lodovico!

Columbus: Vielen Dank, dass du dir Zeit für uns nimmst.

Sofiane: Kein Problem…

Columbus: Wie ich schon auf WhatsApp erwähnt habe, haben wir uns hier im Büro die Bilder deines Tour Divide Sieger-Setups angeschaut, als uns plötzlich auffiel, dass du eine Columbus Gabel fährst!

Sofiane: Ja (lacht)

Columbus: Es gibt wirklich viele spannende Details an deinem Setup… vielleicht am auffälligsten und ungewöhnlichsten ist dein Cockpit. Kannst du uns dazu mehr erzählen?

Sofiane: Grundsätzlich fühle ich mich als Fahrer mit einem Flatbar wohler, wenn es technisch wird – deshalb habe ich einen Flatbar. Die Triathlonaufsätze nutze ich aus mehreren miteinander verbundenen Gründen. Der erste ist natürlich die Aerodynamik. Beim Tour Divide gibt es viele flache und windige Abschnitte, wo eine Aero-Position von Vorteil ist. Aber der Hauptgrund ist die Handposition. Wie jeder weiß, gibt es am Bike drei Kontaktpunkte: Po, Füße, Hände. Ich finde, die Hände sind am empfindlichsten und am ehesten von Nervenschäden betroffen. Mit dem Triathlonaufsatz kann ich den Druck von den Händen nehmen, während die Unterarme die Last tragen. Außerdem sorgt die veränderte Position durch die Extensions dafür, dass auch der Po anders auf dem Sattel sitzt. So kann ich mit dem Setup zwei Kontaktpunkte entlasten – wichtig bei so einem langen Rennen.

Columbus: Uns ist auch aufgefallen, dass du einen Red Shift Shockstop Vorbau mit etwa 20 mm Federweg verwendest…

Sofiane: Klar, ein gefederter Vorbau ist nicht so komfortabel wie eine Federgabel, aber er ist kaum schwerer als ein klassischer Vorbau und bietet etwas Vibrationsdämpfung. Tatsächlich fahre ich diesen Vorbau an beiden Bikes (Gravel und MTB – Anm. d. Red.) und muss zugeben, dass er am Gravel Bike besser funktioniert, weil die Dropbars mehr Hebelwirkung bieten und man so den Vorteil maximal ausnutzt.

Columbus: Und damit kommen wir zu deiner Gabelwahl! Warum hast du dich gegen eine Federgabel entschieden?

Sofiane: Die Grundidee meines Aufbaus ist: minimales Ausfallrisiko. Ich wollte jede Möglichkeit ausschließen, dass etwas schiefgeht. Federgabeln haben zwar nur ein sehr geringes Ausfallrisiko – aber es existiert. Es ist einem Freund von mir beim Italy Divide passiert und auch dem Sieger des Silk Road Race 2019. Der Tour Divide ist über 4000 km lang… Federgabeln sind fürs Mountainbiken gemacht und brauchen regelmäßige Wartung, Entlüften und so weiter.

Columbus: Also wolltest du eine starre MTB-Gabel. Warum hast du dich für die Columbus Futura Adventure entschieden?

Sofiane: Wie gesagt, ich wollte Sicherheit und alles sollte top sein, also musste ich mich für eine große Marke entscheiden, die mir die nötige Sicherheit gibt. Für meine Anforderungen hatte ich die Auswahl auf drei Marken und Produkte eingegrenzt, denen ich vertraue: Columbus, Niner und Enve. Am Ende habe ich mich für die Columbus Futura Adventure entschieden, weil mir das Design gefällt und weil man die Ausfallenden für zwei verschiedene Rake-Optionen (40–50 mm – Anm. d. Red.) tauschen kann. Außerdem bin ich schon lange Fan der Brand, wahrscheinlich weil ich sechs Jahre als Messenger in Paris unterwegs war und damals fast ausschließlich Stahlrahmen mit Columbus Rohren gefahren bin, bevor ich irgendwann für den Wettkampf auf Titan und später Carbon umgestiegen bin.

Columbus: Danke dir! Jetzt die klassische Frage… wie viel hat dein komplettes Setup gewogen?

Sofiane: Ich weiß es ehrlich gesagt nicht (lacht). Ich weiß es nicht, weil meine Philosophie ist, das Bike nicht zu wiegen – es ist so aufgebaut, dass ich nichts mehr davon abnehmen kann!

Columbus: Gute Philosophie! Vielen Dank, Sofiane, dass du dir die Zeit für das Gespräch genommen hast. Glückwunsch zu deinem jüngsten Sieg und viel Erfolg beim Silk Road Race und Rhino Run in den nächsten Monaten!

TECHNISCHE GESAMTSPEZIFIKATION:

Bike: @vitusbikes Rapide CRX mit Columbus Futura Adventure Gabel
Laufräder: @hunt.beyond Trail Wide Boost Carbon Dynamo Laufräder mit SON Nabe
Reifen: @reneherse 29×2,25 Fleecer Ridge
Antriebsgruppe: @shimanomtb XT M8000 11-fach Antriebsgruppe (34 vorne, 11-42 hinten) mit XT Bremsscheiben (180/160) und XT Pedalen
Cockpit: @redshiftsports ShockStop Pro Vorbau, @ritcheylogic WCS Carbon Lenker, @ergonbike G3s Griffe, @profile_design T3+ Aerolenker
Sattel: @pro_bikegear Stealth Off Road Sattel
Sattelstütze: Niner RDO Carbon
Taschen: @miss_grape_official
Beleuchtung: @supernova__design E3 Triple 2 Frontlicht + E3 Rücklicht
GPS: @hammerheadrides Karoo 2

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