Heart of Metal #3 : Beach Club
Un nouvel épisode de Heart of Metal : notre série dédiée à l’art et à la pratique du cadre sur mesure !
Cette semaine, Columbus a échangé avec Thibault Linossier (alias Tebow), Danny Heeley et Sean Talkington de Beach Club pour en savoir plus sur le Discless Road du San Marino Beach Club et sa géométrie « civilisée ».
Quand avez-vous commencé à utiliser des tubes Columbus ? Et pourquoi ?
Beach Club & Columbus ! Deux marques emblématiques dont l’innovation, l’histoire riche et la quête d’excellence ont changé le monde du vélo. Clairement parmi les plus grands… Plus sérieusement, on est encore surpris que vous ayez accepté de collaborer avec nous. Beach Club a commencé il n’y a pas si longtemps comme un projet parallèle entre trois amis qui travaillaient chez Team Dream et The Cub House. On voulait fabriquer des vélos de série aux États-Unis pour ceux qui tiennent encore aux freins sur jante, aux tubes acier et à la silhouette classique. On est cyclistes, on aime rouler et on veut faire ce qu’on aime, coûte que coûte. Fabriquer des vélos en phase avec « les gens » et travailler avec ceux qu’on aime le plus. Donc, quel meilleur choix que Columbus ? Un an plus tard et près de 100 cadres officiellement vendus, on est devenu une « marque » sous nos propres yeux.
Avez-vous utilisé d’autres marques de tubes ? Quelles sont les différences les plus marquantes lors du travail des tubes ? Et au roulage, y a-t-il des différences notables ?
Beach Club est né de l’acier et nous n’avons toujours utilisé que des tubes Columbus. À travers notre boutique The Cub House, on travaille avec d’autres cadreurs qui utilisent tous des tubes Columbus sous différentes formes. La nouvelle génération de tubes Columbus est aujourd’hui plus légère et plus rigide que tout ce qu’Eddy Merckx utilisait en course ! Pour nous, qui ne sommes pas des experts, on voulait garder un seul tubeset pour la simplicité et pour savoir exactement de quoi sont faits nos vélos.
Comment définiriez-vous les tubes Columbus en trois mots ?
Ce genre de question est difficile : Olive Oil, Ciao, Metal.
Quel cadre souhaitez-vous partager avec nous aujourd’hui ?
Beach Club Discless Road !
Qu’est-ce qui rend ce cadre spécial, exceptionnel ou particulièrement significatif par rapport à votre production habituelle ?
Des freins sur jante en 2022 ? Il existe plein de vélos en papier mâché conçus spécialement pour les coureurs du Tour de France… mais ce n’est pas toi, n’est-ce pas ? Et ce n’est pas nous non plus. En fait, ce vélo, c’est comme regarder le vélo que tu adorais au début des années 2000 à travers des lunettes roses : léger, confortable et intuitif, sans les inconvénients des braquets non compacts, des cassettes corncob et des pneus de 23c à 120 psi qui te déchaussent les dents sur les joints de bitume — littéralement le meilleur d’hier et d’aujourd’hui. Ces cadres sont en tubes Columbus Life avec fourche Columbus Futura Caliper SL. Le Discless Road du San Marino Beach Club est livré avec notre géométrie « civilisée » brevetée.
Quels tubes Columbus avez-vous utilisés pour ce cadre ?
Ces cadres sont en tubes Columbus Life avec fourche Columbus Futura Caliper SL.
Pourquoi avoir choisi ces tubes, cet acier, ces diamètres, ces renforts, etc. ?
On a discuté avec nos cadreurs, qui sont bien plus calés que nous, de ce qu’on aime sur les vélos qu’on roule. Darren Larkin de Larkin Cycles fabrique nos cadres route, donc avec son aide, celle d’Oscar de Simple Bike Co et de notre ami Aaron Stinner de Stinner Frameworks, on a trouvé cette formule géniale.
Est-ce la première fois que vous utilisez exactement ces spécifications de tubes ?
On a l’habitude de fabriquer certains des plus beaux vélos sur mesure pour nos clients chez The Cub House, donc on savait ce qu’on voulait pour nos propres modèles.
Pourriez-vous nous expliquer le processus de fabrication étape par étape ?
Tous les vélos de route en acier proposés par Beach Club sont fabriqués aux États-Unis par Darren Larkin de Larkin Cycles. Ils sont tous faits main, par lots de 20. Ensuite, chaque cadre est peint avec des logos conçus avec des amis ou des artistes, un habillage graphique spécialement imaginé pour chaque série. Sur cette série, le design graphique a été réalisé par Dan Hanafin. Pas de décalcomanies ici, tout est peint.
Qui est le client de ce vélo, en général ou dans le détail ?
Le Discless Road s’adresse à celles et ceux qui tiennent encore aux freins sur jante, aux tubes en acier et au style. Ce vélo est pensé aussi bien pour la performance que pour l’endurance, et pour rouler avec allure, mais sans en faire trop. Il te permet de relier autant de chemins de terre, de pistes forestières ou même de singletracks secrets que tu veux lors de tes sorties route. En résumé, c’est le vélo parfait pour surfer la surface de la Terre, parce que c’est bien ça qui compte, non ?
Photo : Beach Club
@beachclubzzz
beachclubzzz.com